Der Weltladen-Dachverband feiert in diesem Jahr sein 50-jähriges Bestehen. Sieben Weltläden haben am 26. April 1975 das Gründungsprotokoll der Arbeitsgemeinschaft Dritte Welt Läden in Frankfurt/Main unterzeichnet – nur zwei Jahre, nachdem in Stuttgart der erste Weltladen eröffnet hatte. 1998 erfolgt die Umbenennung in „Weltladen-Dachverband“. Der Verband gehört seitdem zu den zentralen Organisationen des Fairen Handels in Deutschland und hat derzeit rund 480 Weltläden als Mitglieder.

Mainz, 22. April 2025. Sich gemeinsam gegen Ungerechtigkeiten im Welthandel einsetzen – das war die Motivation der ersten Weltläden, sich 1975 zusammenzuschließen. Heute ist die Weltladen-Bewegung in Deutschland auf über 900 Fachgeschäfte angewachsen. „Umso bedeutender ist es, dass es den Weltladen-Dachverband gibt, der Weltläden bei ihrer wichtigen Arbeit unterstützt und sich für ihre Anliegen gegenüber der Politik und anderen Akteuren einsetzt“, so Gifty Rosetta Amo Antwi, Geschäftsführerin des Weltladen-Dachverbandes. Mit rund 30.000 Aktiven, die sich weitgehend ehrenamtlich engagieren, sind die Weltläden die größte entwicklungspolitische Bewegung in Deutschland.

Veranstaltungen von DBU und Universität Osnabrück

Osnabrück. Der Textilsektor ist einer der weltgrößten Wirtschaftszweige mit global rund 60 Millionen Beschäftigten. Das Problem: Durch schnelllebige Modetrends hat der weltweite Konsum zugenommen – zum Nachteil für Mensch und Umwelt. Wie kann

Fast Fashion zum Auslaufmodell werden, während textile Kreisläufe in Mode kommen? Im Rahmen der globalen Aktionswoche

Fashion Revolution Week

laden die Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU) und die Universität Osnabrück am 23. und 24. April zu zwei Veranstaltungen ein, die sich mit einer nachhaltigen Zukunft der Modeindustrie befassen.

Missstände in der Modebranche hinterfragen und Alternativen fördern

Schätzungen zufolge verursacht die Textilherstellung weltweit rund 20 Prozent der Wasserverschmutzung, bis zu zehn Prozent der Kohlenstoffdioxid-Emissionen und immense Abfallmengen. Zudem gefährden mangelnder Arbeitsschutz und belastende Arbeitsbedingungen die Menschen in verschiedenen Produktionsländern. Die weltweite Bewegung

– Das neue Gazelle Arroyo C8+ Elite

Dieren, Niederlande – Gazelle bringt das rundum erneuerte Modell Arroyo C8+ Elite auf den Markt. Die aufrechte Sitzhaltung, die sanfte Unterstützung und der tiefe Einstieg sorgen für maximalen Komfort und machen jede Fahrt zum Vergnügen. Die Kombination aus Scheibenbremsen und Rücktrittbremse garantiert Sicherheit bei Bremsmanövern. Die Integration von Kabeln, Akku und Beleuchtung verleiht dem Arroyo ein elegantes und durchdachtes Design.

Elegantes Rahmendesign

Der Rahmen des Arroyo C8+ Elite punktet mit Stabilität und eleganter Optik. Die Kombination aus organischen und markanten Designelementen sowie die Integration der Komponenten sorgen für ein harmonisches Gesamtbild. Der Mittelmotor ist nahtlos in den Rahmen integriert, der Akku elegant im Unterrohr verborgen. Ein weiteres Designdetail ist der im Schutzblech integrierte 70 Lux Scheinwerfer mit Akkubetrieb, der besonders robust konstruiert ist.

“Airport Theory”-Trend: Tech First und andere Reise-Hacks – Booking.com

München, - Die Osterferien stehen vor der Tür und deutsche Urlauber planen schon mit Vorfreude die wohlverdiente Auszeit. Was das Thema Fliegen angeht, kursierte erst kürzlich der TikTok-Trend „Airport Theory“ auf den sozialen Netzwerken – und fordert Reisende heraus, erst äußerst knapp vor ihrem Flug am Flughafen zu erscheinen. Gemeinsam mit Appinio hat Booking.com in einer Umfrage einmal nachgefragt, wie viel Zeit Deutsche tatsächlich für den Flughafen einplanen und auf welche Tipps und Tricks sie setzen, um vor Ort Zeit zu sparen und sich gut vorzubereiten. Diese Top-Tipps für einen besonders effizienten Flughafenaufenthalt eignen sich gleichermaßen für diejenigen, die gerne etwas riskanter leben und knapp kalkulieren, wie für die, die es entspannter mögen und mehr Zeit einplanen.

Stressfaktor Zeit? Deutsche sind früh dran!

Die Deutschen gehen lieber auf Nummer sicher: 72 %* planen 1 bis 2 Stunden oder mehr für den Aufenthalt am Flughafen ein. Fast jeder Vierte (23 %) mag es etwas knapper und plant mit 30 bis 60 Minuten. Nur 4,4 % leben mit weniger als 30 Minuten am Limit. Deutsche mögen es scheinbar ruhiger und setzen auf Zeitpuffer. Passend dazu hat Booking.com in seiner jährlichen globalen Studie zu den Reisetrends 2025** die größten Stressfaktoren rund ums Thema Fliegen identifiziert. Ganz vorne dabei bei den Deutschen: Flugverspätungen oder -absagen (33 %), lange Warteschlangen (27 %) und Verlust des Gepäcks (24 %).