neoxid hydrogen AG erreicht Jurystufe beim „Großen Preis des Mittelstandes 2026“
Bundesweit gehören nur 473 Unternehmen zur Jurystufe – darunter lediglich 56 aus Nordrhein-Westfalen.

Neuss – Die neoxid hydrogen AG aus Neuss gehört zu den erfolgreichsten mittelständischen Unternehmen Deutschlands: Das Wasserstoffunternehmen hat die Jurystufe des renommierten Wettbewerbs „Großer Preis des Mittelstandes 2026“ erreicht. Bundesweit qualifizierten sich lediglich 473 von 4.842 nominierten Unternehmen, Kommunen und Banken für diese zweite Wettbewerbsstufe. In Nordrhein-Westfalen gelang dies nur 56 Unternehmen. Die Finalisten und Preisträger werden bei den regionalen Preisverleihungen am 12. September 2026 bekanntgegeben.

Nominiert wurde die neoxid hydrogen AG von der Wirtschaftsförderung des Rhein-Kreises Neuss. Die Urkunde wurde im Rahmen des Netzwerk-Treffens „Wirtschaft“ auf Gut Gnadental von Landrätin Katharina Reinhold überreicht.

Gemeinschaftsaktionen gegen den HitzekollapsGrün kühlt! – "Jede Wiese zählt!" ruft zu Pflanzaktionen in der Nachbarschaft auf

Hamburg – Im Juni schwappte die erste Hitzewelle des Jahres über Deutschland. Höchste Zeit für mehr kühlendes Grün in den Städten. Der Wettbewerb „Jede Wiese zählt!“ ruft zu gemeinsamen Begrünungsaktionen in den Quartieren auf.

Dichte Bebauung, Asphalt und Beton speichern Wärme und sorgen dafür, dass sich unsere Städte im Sommer stark aufheizen – zum Leidwesen von Mensch und Tier.

Seit sieben Jahren macht sich daher das bundesweite Netzwerk Nachbarschaft mit dem Wettbewerb „Jede Wiese zählt!“ für den Klima- und Artenschutz stark. Nachbarinitiativen in ganz Deutschland sind aufgerufen, ihren grünen Daumen zu zeigen und sich mit ihren Begrünungsprojekten zu bewerben.

Das Ahrtal wird 2027 Gastgeber einer der wichtigsten Fachveranstaltungen der Bus- und Gruppentouristik im deutschsprachigen Raum. Der VPR – Internationaler Verband der Paketer e.V. hat entschieden, seinen VPR VIP-Treff vom 28. bis 30. Januar 2027 in Bad Neuenahr-Ahrweiler auszurichten. Damit findet die renommierte Branchenveranstaltung erstmals im Ahrtal statt.

Zu dem dreitägigen Branchentreffen werden rund 270 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz erwartet. Neben Bus- und Gruppenreiseveranstaltern zählen touristische Leistungsträger, Paketreiseveranstalter sowie Fachmedien zu den Gästen. Der VPR VIP-Treff gilt als zentrale Auftaktveranstaltung der Branche und bringt jährlich zahlreiche Entscheider und Multiplikatoren in die jeweilige Gastgeberregion.

Es ist eine dieser Geschichten, die das Leben schreibt – und die im Autohandel wohl nur einmal passieren. Benjamin David, Gründer von DAVID Finest Sports Cars aus Hamburg, kauft in Süddeutschland einen Porsche 993 Turbo. Auf den ersten Blick: olivgrün, hohe Laufleistung, ein solides Auto. Doch dann nimmt das Werkstatt-Team den Wagen genauer unter die Lupe. Und plötzlich wird aus dem vermeintlich gewöhnlichen Porsche ein Sensationsfund. Unter dem grünen Lack kommt die originale Farbe des Autos zum Vorschein: Riviera Blau, eine der seltensten und begehrtesten Porsche-Sonderfarben der 1990er-Jahre.

Für das Team von DAVID Finest Sports Cars ist das die „Blaue Mauritius“ unter den Porsche 993 Turbo. Nach Expertenschätzung dürfte es weltweit nur eine Handvoll vergleichbarer Fahrzeuge geben.

Vom günstigen Kauf zum Überraschungsfund

Die Geschichte beginnt mit einem Fahrzeug, das zunächst solide wirkt. Der 993 Turbo ist zwar ein begehrter Klassiker, doch der Zustand eher ehrlich als spektakulär. Genau deshalb war die Überraschung bei der Durchsicht umso größer. Die Unterlagen und die Prüfung am Fahrzeug zeigten: Dieser Porsche wurde ursprünglich nicht in Olivgrün, sondern in Riviera Blau ausgeliefert. Ein kräftiger Blauton, der schon damals auffiel – und heute in der Porsche-Szene mythischen Status genießt.

Damit nicht genug: Auch die seltene Leistungssteigerung WLS2 wurde nicht nachträglich eingebaut, sondern bereits ab Werk bestellt. Das ist für Sammler entscheidend. Denn bei besonderen Klassikern zählt nicht nur, was ein Auto heute kann oder wie es aussieht, sondern wie es damals tatsächlich vom Werk ausgeliefert wurde.