- und schult Disaster Response Team in Istanbul

Bonn/Istanbul - In Zusammenarbeit mit den Vereinten Nationen stellt DHL Group im Rahmen des Programms GoHelp seit 2005 seine Logistik-Expertise und sein globales Netzwerk zur Verfügung, um in Katastrophengebieten Hilfsmaßnahmen zu unterstützen. Der Logistikkonzern erweitert seine Tätigkeiten und startet GoHelp Europe. Am Flughafen in Istanbul findet vom 19. bis 21. April 2024 das erste Training eines europäischen Disaster Response Teams (DRT) mit 50 Teilnehmenden statt. GoHelp ist in zwei Einsatzbereiche unterteilt: Katastrophenhilfe und Katastrophenvorsorge: Die DRTs werden nach Abruf durch das Büro der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten an Flughäfen in betroffenen Regionen entsandt. Das Programm „Get Airports Ready for Disaster“ bereitet Flughafenpersonal und lokale Katastrophenschutzorganisationen darauf vor, eintreffende Hilfsgüter zu steuern.

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Es ist kein allzu schlechter Schachzug vom Bundesverkehrsminister, in einem Wahlkampf mit einer Androhung an die Koalitionspartner in die Öffentlichkeit zu gehen, welche auch den noch immer Sympathien für eine Transformation mit der Brechstange hegenden Deutschen klarmacht, dass die propagandistische Zeitenwende der Hobbymeteorologen am Ende nicht nur mit massiven finanziellen Einbußen, dem Verlust an Wohlstand und einem Abschmelzen ihrer Altersvorsorge verbunden ist, sondern ihn an einer besonders heiklen Stelle trifft. Denn der Verbrennermotor ist für viele Bürger noch immer ein Heiligtum, den sie gerade auch an Wochenenden gerne für einen Ausflug in die Weite nutzen - dorthin, wo sie vor allem Irrsinn des hauptstädtischen Intrigantenstadls endlich einmal Ruhe finden. Und während grüne Abgeordnete vielleicht schon wieder ein Selfie-Video drehen, in dem sie sich in völliger Ekstase auf ein mögliches Revival des autofreien Sonntags freuen, dürften sich manch Andere an die Entbehrungen während der Ölkrise erinnern - wenn nun das Damoklesschwert von Wochenendfahrverboten über der Nation hängt. Es sind wohl all jene unter uns, die die DDR miterlebt haben und heute keine Honecker-Statuetten mehr auf ihrem Schreibtisch anbeten, welche sich darüber im Klaren sind, dass Planwirtschaft nicht funktionieren kann. Die Vorstellung von einem zentralgelenkten und terminierten Umstieg von einer bewährten, praktikablen und vorhandenen Energiequelle auf eine heute noch immer in vielen Punkten nicht ausgereifte Technologie, das ist am Ende nicht mehr und nicht weniger als ein ökonomisches Harakiri.

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