In Deutschland wird intensiv darüber diskutiert, wie mehr Klimaschutz erreicht werden kann. Während die Einen sich auf Straßen kleben oder Gemälde mit Kartoffelbrei bewerfen, fordern die Anderen strikte Verbote fossiler Heizungen oder das Verbrenner-Aus für Fahrzeuge. Dabei scheint sowohl die aktivistische Umweltschutzbewegung, aber auch die Politik die breite Bevölkerung bei ihren Forderungen und Vorhaben nicht ausreichend mitzunehmen. Nicht umsonst haben viele Menschen heute mehr Sorge vor den sozialen und ökonomischen Auswirkungen der Transformation als vor den Folgen der Erderwärmung selbst. Daher sieht die Beratungsstelle für Nachhaltige Entwicklung und Change Management große Versäumnisse im Vorgehen bei „Letzter Generation“, „Fridays for Future“ oder der „Fortschrittskoalition“. Wie der Leiter des ehrenamtlichen Angebots, Dennis Riehle, in einer aktuellen Stellungnahme mitteilt, bedenken die Handelnden nicht, dass für einen Bewusstseinswandel bei den Bürgern mehrere Prämissen erfüllt sein müssen, um diese tatsächlich in einem Ressourcen schonenden und zukunftsfähigen Handeln und Denken zu bestärken: „Ohne das Eingehen auf diese Voraussetzungen wird die Gesellschaft vom Agieren der Regierung und von den Protesten der Klimabewegung entkoppelt. Dann wird an den Menschen vorbei entschieden und es geht der notwendige Zusammenhalt verloren, der für einen ökologischen und sozialen Umbruch aber notwendig ist“, sagt Dennis Riehle.

„Eine derartige zivilisatorische Herausforderung kann nur bewältigt werden, wenn diejenigen, die daran mitwirken sollen, nicht vor den Kopf gestoßen und in allen Abschnitten des Prozess hinreichend partizipieren können und mitgenommen werden. Daneben müssen die Vorgehensweise und die Ziele realistisch formuliert werden, jede Maßnahme auf ihre Praktikabilität voran geprüft werden – was bei der Wärmewende beispielsweise nicht passiert ist. Es genügt nicht, Öl- und Gasheizungen zu untersagen, wenn gleichzeitig nicht geklärt ist, welche Alternativen bereit stehen. Wärmepumpen sind mindestens in der Hälfte der Bestandsbauten nicht effizient zu betreiben und scheiden daher oftmals als Option aus.

„Einen Nachfolger zu finden ist heutzutage ein Riesenproblem“, weiß Bodo Schmitz, Chef des Mönchengladbacher Unternehmens Schmitz Security GmbH. „Viele Firmen müssen schließen, weil sie keinen Nachfolger finden.“

Deshalb hat Bodo Schmitz sich dem Problem rechtzeitig gestellt: Dem Sicherheitsexperten ist das Kunststück gelungen, nicht nur irgendeinen Nachfolger für sein Unternehmen zu finden - mit Dr. Alexander de Blois hat er den richtigen Mann an seiner Seite. Alexander de Blois kennt die Branche wie wenige andere und bringt neben jahrelanger Erfahrung ein ganzes Bündel an weiteren Kompetenzen mit.

Schmitz betont: „Für mich ist es wichtig, dass meine Firma, mein Lebenswerk, weiterläuft. Mit Alexander de Blois habe ich einen Partner gefunden, der mein Erbe fortführt.“

Mobilitätswende in der Schweiz gewinnt weiter an Fahrt

Amsterdam/Zürich, 5. Oktober 2023 – Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat heute im Rahmen einer feierlichen Eröffnung seine bisher grösste Schnellladestation in der Schweiz eröffnet. Dabei handelt es sich um eine Drive-through-Station, ebenfalls um die erste in der Schweiz, mit acht Ladepunkten. Die Station liegt am Rastplatz Büsisee Nord an der A 1, der längsten Autobahn der Schweiz, im Einzugsgebiet der Grossstadt Zürich und ist damit hochfrequentiert. Sie ist Teil von insgesamt 20 neuen Fastned-Stationen, die das Schnellladeunternehmen aufgrund einer gewonnenen Ausschreibung des Bundesamts für Strassen (ASTRA) im Jahr 2019 errichten wird. Der heutige Tag markiert einen wichtigen Schritt für Fastned auf dem Weg hin zum Ziel von 1.000 europäischen Schnellladestationen bis 2030.

„Wie in allen europäischen Ländern steigen auch in der Schweiz die Zulassungszahlen der E-Autos von Jahr zu Jahr rapide – da braucht es natürlich auch die notwendige Schnellladeinfrastruktur. Mit der heutigen Eröffnung wollen wir zeigen, wie Schnellladen aussehen muss, damit dem wachsenden Bestand an E-Autos gebührend begegnet werden kann“, sagt Ludwig Steding, Country Manager Schweiz bei Fastned. Laut dem Bundesamt für Statistik lag die Anzahl der in der Schweiz zugelassenen Pkw mit Elektroantrieb im Jahr 2022 bei rund 110.000, etwa 40.000 mehr als im Jahr zuvor. Steding weiter: „Wir sind stolz, mit unserer neuen Schnellladestation in Büsisee Nord ein weiteres Puzzleteil zum Gelingen der Mobilitätswende und zum Erreichen der Klimaziele einzusetzen.“

Bonn/Kiew — DHL Group und SOS-Kinderdörfer Ukraine haben in der ukrainischen Hauptstadt Kiew einen neuen Partnerschaftsvertrag unterzeichnet. Vadim Sidoruk, Länderchef von DHL Express Ukraine, und Serhii Lukashov, Nationaler Direktor der SOS Kinderdörfer Ukraine, bekräftigen ihr gemeinsames Engagement mit der Unterzeichnung des GoTeach-Rahmenvertrags. Das Konzernprogramm GoTeach der DHL Group zielt darauf ab, die Berufschancen junger Menschen zu verbessern, die wegen Armut, Verlust ihrer Angehörigen, Krieg oder Flucht in sozial benachteiligten oder schwierigen Verhältnissen leben. „Wir haben bereits in der Vergangenheit einige Aktionen für ukrainische Kinder und Jugendliche durchgeführt. Wir freuen uns, dass die Partnerschaft mit SOS-Kinderdörfer nun offiziell ist und wir weitere Angebote schaffen können, um den jungen, kriegsgebeutelten Menschen eine Hoffnung und berufliche Zukunftsperspektiven eröffnen zu können“, sagt Vadim Sidoruk. „Wir haben aufgrund des Krieges keine Planungssicherheit und müssen hohe Sicherheitsvorkehrungen treffen, trotzdem versuchen wir, möglichst viele Aktivitäten umzusetzen. Bildung führt zu mehr Stabilität und langfristig zu mehr Wohlstand. Wir können die Vergangenheit nicht ändern, aber Gegenwart und Zukunft verbessern.“