Paderborn/Magdeburg, 25. August 2026. Eine Langzeitumfrage der Campus-App UniNow zeigt: Die empfundene „Wahlfreiheit“ von Studierenden bei der Jobsuche sinkt auf ein historisches Tief. Noch vor wenigen Jahren war sich eine klare Mehrheit der Studierenden sicher: Nicht die Unternehmen suchen sich ihre Fachkräfte aus, sondern umgekehrt. Die Zeiten waren gut für Arbeitnehmende und Berufseinsteigende, Unternehmen warben mit zahlreichen Benefits und Entwicklungsmöglichkeiten, um neue Mitarbeitende zu gewinnen. Die Ergebnisse der Umfrage registrieren nun einen deutlichen Bruch mit dieser Stimmung.

Vom Arbeitnehmermarkt zur Unsicherheit

UniNow befragt seit 2022 mehrere tausend Studierende und Absolvent:innen zu ihrer Einschätzung des Berufseinstiegs. Auf die Frage „Wer hat die Wahl?" zeigte sich in den vergangenen Jahren ein stabiles Bild: zwischen 69 und 73 % der Befragten antworteten mit „Ich" und waren überzeugt, selbst die Kontrolle über ihre Jobwahl zu haben. Heute sind es nur noch 51 %. Inzwischen ist also knapp die Hälfte der Studierenden davon überzeugt, dass die Wahlfreiheit bei der Jobsuche auf die Seite des Arbeitgebers gewechselt ist.

TÜV NORD erklärt, warum Zeitdruck am Steuer oft unterschätzt wird

Ein Lieferwagen steht in zweiter Reihe, die Kita-Einfahrt ist zugeparkt, und ein Abc-Schütze löst sich aus der Hand seiner Mutter und läuft los. Willkommen zurück im Alltag. Wenn Schul- und Berufsverkehr wieder zusammenkommen, wird der Morgen für viele Fahrerinnen und Fahrer überraschend fordernd. Was sich dabei im Kopf abspielt, ist mindestens genau so entscheidend wie das, was auf der Straße passiert.

Wer morgens dann auch noch unter Zeitdruck steht, kann sich nicht mehr vollständig auf das Fahrgeschehen konzentrieren. Nach der ruhigen Ferienzeit wirkt der Verkehr zudem dichter und unübersichtlicher. Michael Schlüting, Leiter der TÜV NORD Station Paderborn kennt den Mechanismus und erklärt: „Wer dann keinen Puffer eingeplant hat, startet gestresst, bevor man überhaupt im Auto sitzt.“

Schneller fahren löst das Problem nicht

Unter Zeitdruck neigen viele dazu, unbewusst schneller zu fahren. Nicht aus Kalkül, sondern weil das Gehirn Geschwindigkeit als Ventil nutzt. Schlüting: „Ich komme zu spät, ich schaffe etwas nicht – das erzeugt Druck. Und diesem Druck folgen wir, indem wir versuchen, die Kontrolle zurückzuerlangen; oft, indem wir unbewusst Gas geben." Im dichten Stadtverkehr lässt sich dadurch allerdings kaum Zeit sparen. Durch höheres Tempo spürbar früher anzukommen, ist eine Illusion.

Besonders riskant wird es an Ampeln: Die Schlange zieht an, die Phase wechselt – und wer unter Zeitdruck steht, folgt dem Hintermann noch bei Rot, getrieben von dem Impuls „ich muss das noch schaffen". Bleibt dies folgenlos, verbucht das Gehirn es unterbewusst als Erfolg. „Das ist eine Gefahr, in die wir alle geraten können: Wenn Fehlverhalten unbestraft bleibt, wird es zum Verstärker", sagt der Stationsleiter. Schulzonen, Kitas, Lieferverkehr – alles auf einmal

Genau dort, wo der Morgenverkehr am dichtesten ist, lauern die größten Risiken. Vor Schulen und Kitas stauen sich Bringfahrzeuge, Lieferwagen blockieren Spuren, und Kinder verhalten sich so, wie Kinder eben sind: spontan und schwer vorhersehbar. Wer sich in solchen Momenten über den falsch parkenden Lieferwagen oder das zögerliche Elterntaxi ärgert, kann mit einem einfachen Mittel gegensteuern: dem Perspektivwechsel. Wer kurz überlegt, warum der andere so handelt, reagiert häufig gelassener – und sicherer. Michael Schlüting macht den Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Reaktionsweg konkret: „Wenn ich in einer Tempo-30-Zone mit 35 km/h fahre, verlängert sich im Falle einer Notbremsung der Anhalteweg um rund drei Meter. Und das sind genau die drei Meter, die entscheiden können, ob ich mit einem Kind zusammenstoße oder nicht."

Vorbereitung beginnt am Vorabend

Die wirksamste Gegenmaßnahme ist ein ausreichender Zeitpuffer – und der entsteht am Abend davor. Wer gedanklich durchgeht, wo auf der Strecke Baustellen oder Engpässe liegen und prüft, ob es eine ruhigere Alternative gibt, startet entspannter. Schlüting betont: „Stellt man den Wecker auf die spätestmögliche Zeit, ist das Stresslevel schon hochgesetzt, bevor man überhaupt am Steuer sitzt."

Besteht die Möglichkeit, sollte insbesondere in den ersten Tagen nach dem Urlaub auch über Alternativen wie Park-and-Ride oder das Fahrrad nachgedacht werden – nicht als Verzicht, sondern als Möglichkeit, dem stressigsten Teil des Morgenverkehrs aus dem Weg zu gehen. Michael Schlüting fasst zusammen: „Sicher ankommen sollte das Credo sein, wenn ich ins Auto einsteige. Es geht nicht primär darum, zu einer bestimmten Zeit an der Arbeitsstelle anzukommen, sondern dass ich ankomme – und zwar sicher und unfallfrei."

Stellungnahme von Erzbischof Dr. Udo Markus Bentz zu den Äußerungen des israelischen Ministers Itamar Ben-Gvir / „Auch der Feind im Krieg bleibt ein Mensch“

Jüngste Äußerungen des israelischen Ministers Itamar Ben-Gvir haben international Empörung hervorgerufen. Zurecht! Die Forderung, täglich 30 bis 40 Personen im Gaza-Streifen zu töten, zeigt ein erschreckendes Ausmaß an Verrohung und Menschenverachtung, das niemandem gestattet ist und erst recht nicht einem Minister, dem die Öffentliche Sicherheit anvertraut ist. Ben-Gvir geiferte über Menschen, die es nicht verdienten zu leben. Gruppen in der Bevölkerung von Gaza sprach er schlichtweg das Menschsein ab. Das widerspricht grundlegend nicht nur dem christlichen, sondern dem biblischen Menschenbild, das Christen und Juden miteinander verbindet. Solche Parolen, wie jetzt geäußert, enthüllen den wahren Charakter des Rechtsextremismus, und zwar nicht nur in Israel: Die Überzeugung, dass jeder Mensch über eine unantastbare Würde verfügt, ist hier gänzlich abwesend, zumindest hat sie anscheinend jede Relevanz in politischen und auch militärischen Auseinandersetzungen eingebüßt. Es ist eine Sache, die Gewalt der Hamas zu bekämpfen, und eine andere, in einem solchen Kampf jeglichen moralischen Maßstab im Denken und Handeln zu verlieren. Auch der Feind im Krieg bleibt ein Mensch. Wo dieser Konsens aufgekündigt wird, gibt es kein Halten mehr auf der abschüssigen Bahn in den Nihilismus. Die Welt würde zum Schlachthaus.

17. Erneuerung der Marienweihe in Ostenland führt Hunderte zusammen

Paderborn (pdp) Wenn dörfliche Gemeinschaft und kirchliche Tradition zusammenkommen, dann entsteht oftmals Großes. Ostenland, Ortsteil der Stadt Delbrück, ist hier beispielhaft. Alljährlich am Sonntag nach Mariä Himmelfahrt wird der Ort von einem Lichtermeer geflutet. Die Menschen rücken zusammen und feiern die Erneuerung der Marienweihe ihres Heimatortes.

Dabei handelt es sich für Ostenland noch um eine sehr junge Tradition. Erst vor 17 Jahren hat sich das Dorf zum ersten Mal der Gottesmutter geweiht. Heute zählt die Erneuerung der Weihe zu den Höhepunkten im örtlichen Jahreskalender.

Das Licht ist dabei ein zentrales Symbol. Und wenn viele hundert Lichter leuchten, dann ist die Strahlkraft umso größer. Die eindrucksvolle Lichterprozession in Ostenland war nun einer der sichtbaren Höhepunkte des feierlichen Geschehens, das erneut Ehrenamt und Glaube vereinte.