
Mit zwei neuen Reifentests liefert der Automobilclub von Deutschland (AvD) Autofahrern erneut eine gute Orientierung bei der Wahl der passenden Bereifung. Als gewohnt objektiver und seriöser Partner für Verkehrssicherheit und in sämtlichen Fragen der Mobilität hat der Club gemeinsam mit dem erfahrenen Testdienstleister TEMPOTIRE insgesamt 15 Winterreifen und 12 Ganzjahresreifen umfassend geprüft. Damit knüpft der AvD an die erfolgreiche Wiederaufnahme der Testreihe an, als zunächst im vergangenen Herbst Ganzjahresreifen und in diesem Frühjahr Sommerreifen unter die Lupe genommen wurden.
Um möglichst unabhängig testen zu können und dadurch für Verbraucher maximalen Nutzen zu gewährleisten, wurden die Reifen verdeckt im freien Handel eingekauft. Die Ergebnisse werden mit dem bewährten, leicht verständlichen 5-Sterne-Prinzip angezeigt und besonders empfehlenswerte Reifen erhalten das AvD Gütesiegel für geprüfte Qualität. Neben dem jeweiligen Testsieger wurde auch das Produkt mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet.
Erfreulich ist dabei vor allem die Entwicklung des gesamten Reifenmarktes. Das Qualitätsniveau steigt weiter, während die Unterschiede zwischen den Produkten kleiner werden. Gerade bei Premiumreifen liegen die Ergebnisse teilweise nur noch in Nuancen auseinander. Je nach persönlichen Ansprüchen und Fahreigenschaften kann deshalb auch ein anderes Produkt aus den vorderen Rängen die richtige individuelle Wahl sein. Gleichzeitig haben Qualitäts- und Budgetreifen den deutlichen Entwicklungsrückstand früherer Jahre weitgehend aufgeholt. Für Normalfahrer können sie damit eine interessante und deutlich günstigere Alternative sein. Die Tests offenbaren allerdings auch, dass vereinzelt Reifen nicht zu empfehlen sind.
Wer häufig bei winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs ist oder regelmäßig in alpine Regionen fährt, ist mit einem klassischen Winterreifen nach wie vor am besten beraten. Für den aktuellen Test wurden 15 Reifen der Dimension 225/45 R 17 auf einem Audi A3 geprüft. Im Mittelpunkt standen die Fahreigenschaften auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn. Ergänzend flossen Kriterien rund um Wirtschaftlichkeit und Umwelt in die Bewertung ein.
An der Spitze landet der PIRELLI Cinturato Winter 3, der sich allerdings nur hauchdünn gegen den MICHELIN Alpin 7 durchsetzen konnte. Beide Reifen erreichen aufgerundet die Gesamtnote 4,51 und gehören damit zu den sehr guten Produkten im Test. Den Ausschlag zugunsten des Testsiegers Pirelli geben vor allem leichte Vorteile beim Kurvenaquaplaning und beim Handling auf nasser Fahrbahn. Auch der GOODYEAR UltraGrip Performance 3, CONTINENTAL WinterContact TS870 sowie BRIDGESTONE Blizzak 6 konnten mit dem Gesamtprädikat „sehr gut“ abschließen.
Beim Preis-Leistungs-Verhältnis kann der LINGLONG Sport Master Winter überzeugen. Der Reifen erhält fast durchgehend gute und sehr gute Bewertungen und ist damit eine echte Empfehlung für Autofahrer, die nicht unbedingt zum Premiumprodukt greifen möchten. Etwas schwächer sind lediglich Abrollkomfort und Rollwiderstand. Am unteren Ende des Testfeldes liegen der TRIANGLE WinterX TW401, DOUBLE COIN DW-300 und ROCKBLADE Icecruiser 1, die in mehreren Kategorien unterdurchschnittlich abschneiden. Daher beurteilt der AvD diese Reifen als „nicht empfehlenswert“.
Auch bei den Ganzjahresreifen zeigt sich, wie eng das Testfeld inzwischen zusammengerückt ist. Gerade für Normalfahrer können Allwetterreifen eine interessante Alternative darstellen, insbesondere angesichts der in den vergangenen Jahren überwiegend milden Winter und der damit häufig guten Straßenverhältnisse. Wer allerdings regelmäßig mit starkem Schneefall oder anspruchsvollen winterlichen Bedingungen rechnen muss, sollte weiterhin zu Winterreifen greifen. Für den Test wurden 12 Ganzjahresreifen der Dimension 225/50 R 17 auf einem 3er BMW untersucht. Bewertet wurden erneut die Leistungen auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn sowie weitere relevante Kriterien.
Den Testsieg holt sich der CONTINENTAL AllSeason Contact 2. Er überzeugt mit durchgehend sehr guten Ergebnissen und setzt sich damit an die Spitze des Testfeldes. Dahinter folgen der BRIDGESTONE Turanza All Season 6 und der PIRELLI Cinturato All Season SF 3, die ebenfalls ein hohes Leistungsniveau zeigen, in einzelnen Disziplinen aber nicht ganz an den Testsieger heranreichen. Auch MICHELIN CrossClimate 3 und DUNLOP All Season 2 schaffen die Gesamtbewertung „Sehr gut“. Beim Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt der HANKOOK Kinergy 4S2. Der Reifen zeigt insgesamt gute bis sehr gute Leistungen und ist damit eine interessante Alternative für preisbewusste Autofahrer. Ein kleiner Nachteil ergibt sich beim Umweltkriterium Transportweg, da die für den europäischen Markt bestimmten Reifen im ungarischen Werk produziert werden oder gar aus Asien (China, Indonesien, Südkorea) kommen. Weniger überzeugend sind dagegen der GITI GitiAllSeason AS2, der nur bedingt empfehlenswert ist, und insbesondere der KINGBOSS AS365 4-Seasons, der aufgrund mehrerer Defizite nicht empfohlen werden kann.
Die aktuellen Tests zeigen vor allem, dass Reifenkäufer heutzutage eine größere Auswahl an guten Produkten haben als noch vor einigen Jahren. Die Zeiten, in denen zwischen Premium-, Qualitäts- und Budgetreifen teilweise deutliche Leistungsunterschiede lagen, sind weitgehend vorbei. Gleichzeitig lohnt sich ein genauer Blick auf die einzelnen Testdisziplinen, denn nicht jeder Reifen ist für jeden Fahrer und jedes Einsatzgebiet gleichermaßen geeignet. Genau hier liegt die Stärke der AvD-Reifentests. Die unabhängige Prüfung gemeinsam mit TEMPOTIRE und die übersichtliche Darstellung der Ergebnisse helfen Verbrauchern dabei, die oftmals komplexen Reifentests besser einzuordnen. Statt nur einen Testsieger zu präsentieren, wird nachvollziehbar, wo die jeweiligen Stärken und Schwächen der einzelnen Produkte liegen. Die ausführlichen Ergebnisse und detaillierten Bewertungen aller getesteten Winter- und Ganzjahresreifen sowie frühere Tests von Sommerreifen sind auf der Website des AvD zu finden.

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